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道闸停车设备系统的主要结构组成

道闸停车设备系统的主要结构组成

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  • 发布时间:2022-01-04 11:50
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【概要描述】道闸停车设备系统是各大停车场或部分小区的需备设备,非常的只能方便,给大家出行带来了便利,那么,下面一起了解下道闸停车设备系统的主要结构组成吧!

道闸停车设备系统的主要结构组成

【概要描述】道闸停车设备系统是各大停车场或部分小区的需备设备,非常的只能方便,给大家出行带来了便利,那么,下面一起了解下道闸停车设备系统的主要结构组成吧!

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  道闸停车设备系统是各大停车场或部分小区的需备设备,非常的只能方便,给大家出行带来了便利,那么,下面一起了解下道闸停车设备系统的主要结构组成吧!

道闸停车

  道闸停车设备系统的主要结构构成:

  道闸停车设备系统箱体:经酸洗、磷化、聚酯粉末静电喷涂后,经2小时以上热熔等表面处理工艺,放入295高温烘箱,获得优异的耐风雨、耐擦洗、抗紫外线、不褪色的性能。

  一体式机芯:将蜗轮减速箱、扭矩可变机构、主轴支承、主支架等四个部件的机芯。 大大提高了设备整体的可靠性和批量生产质量的一致性。钢整体铸造成型后,在大型数控加工一次性加工成型,大大减少了内部零件的数量,该技术不是同类产品中,开创了高质量、价格的压路机量产的先河。

  道闸停车设备系统变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频自编码电机。但转速大幅变化时转矩会恒定。功率、转速相同时,与其他常用电机相比,启动冲击电流和体积较小, 电机的转速会准确跟随输入频率的变化而变化,但其转矩为其他电机的2~3倍,电机长时间锁定不会导致电机工作电流上升。

  因此,制动杆的升降能够非常顺利地进行,理论精度达到1/1000秒,而且在任何情况下电动机都不会损坏(过电压使用情况除外)。准确地说,制动的释放(或停止)需要时间。

  行程控制系统:取缔了现有的机械、光电、电磁等所有行程开关,由代码定位系统和上述自代码转换电机组成的有机构,实现了行程的自动学习、存储、修复。也没有可能调整、维护、损坏的零件。

  道闸停车设备系统力矩平衡机构:采用独特的平衡机构,只需一根弹簧即可轻松平衡1-6米长的水平扶手或带关节的曲臂扶手。

  电气控制单元:除内置红外线电缆控制器外,还包括气囊传感控制器、扭矩传感器、红外线照射控制器、地磁控制器、全固态电机驱动控制器、门运动位置控制器、电源系统和高频头。采用以微芯片为高可靠性、高集成化控制系统。

  道闸停车设备系统可选装置:压力电波碰撞防止装置、远程操作装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等的配置。

  以上介绍的就是道闸停车设备系统的主要结构组成,如需了解更多,可随时联系我们!


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